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主從動錐齒輪在汽車主減速怎樣進行嚙合調整?

發布時間:2016-01-25

主從動錐齒輪在汽車主減速器的嚙合調整,必須在軸承緊度調好的基礎上進行。 調整嚙合印痕時,可根據不同的嚙合部位采取不同的措施。如嚙合部位在齒頂,可適當增加主動齒輪大端與軸承內座圈之間的調整墊片,使主動齒輪移近從動齒輪,如嚙合部位在齒根、可減少主動齒輪大端與軸承內座圈之間的調整墊片,使主動齒輪移開從動齒輪。如嚙合部位靠近大端,可移動差速器殼兩端與軸承座圈之間的墊片,使從動齒輪移開主動齒輪;如嚙合部位靠近小端,則應使從動齒輪接近主動齒輪。
應注意:①凡須軸向移動從動齒輪調整時,差速器殼兩端的調整墊片的總厚度不能改變,以保證軸承緊度不變。②凡須移動主動齒輪時,為保證主動軸的軸承緊度不變,在主動齒輪大端與軸承之間增減多厚的墊片,應在主動軸上也相應的增減多厚的墊片。 主從動錐齒輪嚙合間隙,規定為0.15-0.25mm,檢查時,在主動軸結合凸緣檔油環邊緣測量,其圓弧位移長度為0.2-0.5mm。不合適時,可調整從動齒輪的軸向位置來實現。

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